Le réseau des Ecoles de Managers (EDM) a fêté ses 20 ans le 21 septembre dernier, et la réussite de cet ambitieux programme a de quoi forcer le respect. C’est à la suite d’un vaste programme de restructuration que L'Ecole des Managers a été créée par la Chambre de Commerce et d'Industrie de la Mayenne en 1987.

L’objectif était de former et d'accompagner les repreneurs et les développeurs d'entreprises à partir d’éléments très concrets et personnalisés : la formation est centrée sur l’entreprise à reprendre, qui devient de fait le « cas d’école » à étudier et à analyser. Nous sommes bien là dans un cadre pragmatique qui met le futur repreneur en face des réalités du terrain à tous les niveaux : management, finance, gestion des contrats fournisseurs, obligations légales générales ou sectorielles, analyse du marché, etc.

D’ailleurs, la formation fait appel à des intervenants extérieurs de tous horizons pour multiplier les approches et les expériences, ce qui confirme encore une fois mon sentiment : partageons nos connaissances et nos vécus pour dégager les meilleures pratiques et rester vigilants sur les risques !

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Je constate avec plaisir que les écoles de commerce, parfois décriées en France pour leur frilosité pédagogique, font la même analyse que moi : la France manque cruellement de formations et d’accompagnement pour les aventuriers de la reprise d’entreprises.
Aussi, j’applaudis franchement au lancement de l’IMART, Institut au management de la reprise et de la transmission d'entreprise, créé par le groupe Reims Management School à la fin de cet été.

En effet, l’IMART est le fruit d’un partenariat régional avec la CCI de Reims et d’Epernay, le Conseil Régional, la ville de Reims et Oseo. Car, c’est bien là que se situe le vivier de repreneurs : en région, au plus près du marché et des hommes de l’entreprise à reprendre. Les « parachutages » mal préparés de repreneurs dans les TPE ou PME se soldent trop souvent par des échecs. Reprendre une entreprise ressemble à bien des égards à une course à la voile : il vaut mieux prendre le temps de connaître l’équipage et le navire avant d’appareiller si l’on veut éviter le naufrage…

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